Se você perguntar a um ciclista se ele é a favor dos sistemas de compartilhamento de bicicletas, ele provavelmente dirá que sim. Ecológico, econômico e prático, o sistema de bikes compartilhadas já está presente em muitas cidades brasileiras, e há anos é lugar-comum em capitais como Paris e Londres. No entanto, a ideia também traz prejuízos. Na China, por exemplo, a grande oferta de bicicletas e a baixa procura está gerando um imenso cemitério de bikes, abandonadas pelas ruas da cidade e recolhidas por funcionários das empresas que as disponibilizam.

Cemitério de bikes: arrogância da indústria

Um fotógrafo na cidade de Xiamen, no sudeste do país, fez imagens assustadoras da montanha de bicicletas descartadas acumuladas em um depósito (acima), para o jornal britânico The Guardian.

O cemitério de bikes continha modelos das três maiores empresas de compartilhamento de bikes daquele país: Mobike, Ofo e Bluegogo, que recentemente foi à falência.

Em uma carta pública sobre o fechamento da empresa, o presidente da Bluegogo pediu desculpas por seus erros e admitiu ter tratado do assunto “com muita arrogância”. 

A cidade de Xangai tem 1.5 milhão de bicicletas compartilhadas disponíveis nas ruas, cerca de uma para cada 16 habitantes, com um custo de uso muito baixo para o usuário.

Em Londres, cuja população equivale a um terço da de Xangai, há apenas 11.000 bicicletas disponíveis para uso público. 

A maioria das bicicletas deixadas pelas ruas de Xangai possuem um sistema de localização por GPS que dispensa o uso das tradicionais estações de estacionamento. O usuário localiza a bike através de um aplicativo no celular, encontra a mais próxima, libera o cadeado e sai pedalando.

Ao terminar, pode deixar a bike trancada em qualquer lugar público. O sistema é mais conveniente pois o usuário não precisa estar perto de uma estação para encontrar uma bike disponível.

Mas a possibilidade de deixar a bicicleta em qualquer lugar gera transtornos – a imensa quantidade de bikes abandonadas vem atrapalhando o tráfego de pedestres pelas calçadas da cidade.