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Kit de primeiros socorros para os ciclistas

Não se trata daquele que estamos acostumados nas ambulâncias, com caixa branca, cruz vermelha no meio, gases, esparadrapos, e tudo o mais. Queria falar do que devemos usar quando saímos de bicicleta, seja para onde e pelo motivo que for: deslocamento, pequeno ou grande, trabalho, lazer, treinamento e até competição.

Quem tem uma experiência maior com a utilização da bike sabe que é muito comum ter problemas. Em especial em grandes cidades, onde o asfalto é ruim e os buracos são grandes. Ter um pneu furado e (porque, não) até mais, em uma mesma pedalada.

Existe aquele ditado que diz: quem tem dois, tem um. Quem tem um, não tem nenhum. Pois bem, com a bicicleta isso é a pura verdade. É de vital importância, por exemplo, que saiamos pedalando com, pelo menos, duas câmaras de pneus. Já pensou se você fura uma vez, e ainda está longe do seu destino final? E, se ao trocar a câmara furada, não se certificar de qual o motivo pelo qual o furo aconteceu? Nem bem saiu para pedalar, e lá se foi o pneu a furar de novo!

Bem, seguindo este raciocínio, não de negatividade, mas de prudência, gostaria de sugerir que você prepare seu kit de primeiros socorros. E aí vou justificar o porquê de cada item. Vamos lá?

  1. Compre uma bolsinha. Dessas que se vendem, especialmente, para levarmos estes acessórios de segurança;
  2. Não saia sem um documento de identidade, um número de emergência, e se possível até tipo sanguíneo, para o caso de precisar de atendimento médico e de ajuda;
  3. Coloque no mínimo duas câmaras de pneus e um par de espátulas para trocar se necessário (é importantíssimo você vivenciar a experiência da troca, para não depender de alguém para ajudar e/ou ficar “na mão”. Os mais precavidos ainda colocam na bolsinha um kit remendo. É mais trabalhoso, mas extremamente útil;
  4. Ferramentas como um canivete de chaves, além de trocador de correntes, o ajudarão nessa situação, que não é rara, mas é mais difícil que ter um pneu furado. E não deixe de colocar, também, um valor em dinheiro, para possíveis necessidades (por exemplo: para comer por conta da hipoglicemia, comprar líquidos por conta da desidratação, pegar um ônibus ou taxi em direção ao local determinado, entre outras coisas);

Outras considerações importantes, fora do contexto da bolsinha:

  • Use sempre lanterna traseira, em especial, à noite. E, se possível, durante o dia também;
  • Nunca saia sem capacete
  • Vista roupas coloridas ou reflexivas, para ser visto pelas ruas, uma questão de segurança;
  • Utilize, sempre, luvas e óculos de proteção;
  • Se possível, vista roupa apropriada, em especial a bermuda que tenha um acolchoamento, para ter maior conforto;
  • Certifique-se de que as blocagens, que predem as rodas na bicicleta, estejam bem pressionadas e que os freios estejam funcionando de forma adequada;
  • Veja se os pneus estão bem calibrados (pneus furam mais facilmente, se tiverem mal calibrados, ou mais vazios do que o normal).

Bem, é isso. Acredito que seguindo as normas de trânsito adequadamente e escolhendo com coerência as rotas e lugares por onde você irá passar com sua bicicleta, os riscos serão minimizados. E, mesmo que você tenha alguma experiência de urgência, essas ferramentas o ajudarão bastante, para que você, de forma independente, consiga corrigir os erros, ou resolver os problemas, e seguir sua viagem.

Ótimas pedaladas!

 

Ricardo Arap

É educador físico, especialista em treinamento desportivo e ciclismo, e diretor-técnico da Race Consultoria Esportiva. Atleta amador de ciclismo, tem em seu currículo 12 participações na Race Across America entre 1998 e 2016, sendo cinco em equipe e sete solo.

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Ricardo Arap

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